وظیفه نگهداشتن چرخ عقب و انتقال نیرو به سیستم تعلیق را دارد. این قطعه باعث ثبات بیشتر موتور و جذب ضربهها هنگام حرکت میشود
مزایا:
• افزایش پایداری و تعادل موتور.
• جذب بهتر ضربهها و ارتعاشات.
• دوام و کیفیت ساخت بالا.
• کاهش استهلاک قطعات عقب و کمکفنر.